二手车贩子目前的状况非常不好，很不好。
我一个熟知的二手车贩子说，以前他的压车周期是一个月，但目前已经超越了三个月。有的太过小众的车型，甚至还要赔钱。
我在那里眼睁睁看着有一人开着一辆进口的奥迪A5敞篷版过来卖，却被二手车贩子直接拒绝。
无法，即使是送上门来的买卖也不可以要。他的实力就那样点，万一收到手里卖不出去，就等于一年白干。
他如此的二手贩子绝对不止一个，为了挣扎求存活，他们想尽所有方法收最为普通的实惠车型，最走量的车型，有的车型甚至低到几千块钱就敢出手。
遗憾的是，就算他觉得自己已诚意十足，可目前买卖却是愈加难做，大家宁愿花贵点钱选择新车，也不想去选择二手车。
他和我聊了半天，最后聊了几个他觉得是什么原因，可能这就是还多少心存善念的二手车贩子的无奈吧。
他说最重要是什么原因就是，目前的人心实在太黑了，都不敢想象二手车这个行业的水有多深。
这类人研究法律研究的透透的，即使是骗了你，你都无法跟他打官司。
他说假如你买车的时候，二手车贩子对你说这辆车只不过朋友代卖的，你千万不要相信，由于这辆车100%有问题。
这根本就不是所谓朋友代卖汽车，不了解从哪儿收来的水泡车，大事故车之类的，甚至有的车已经在保险公司那里被打上了报废的标签。
这类车更不是在他们注册的二手车企业名下，而是不了解注册在哪个的名下，随意找个什么背锅侠就能。
即使以后发现有问题，由于合同不是我们的，打官司都告不到二手车贩子那里。你去找汽车注册的那家单位，人家又不认识你，最后就像是被踢皮球一样踢来踢去。
一些买家买了水淹车之后，遇见问题确实投诉无门，只能打掉了牙往肚子里头咽，最后他身边的人和他一个人都绝对不会再考虑二手车。
还有就是，目前动不动就出来新国标是什么原因，天了解这辆车还有多久的用法寿命。假如一辆车寿命已超越10年，即使是本田，丰田也不可能有太高的保值率。
新的用户会担心未来的测试能否通过问题，这是个非常现实的事情。
他说来到这里买车的人大多数都爱买准新车， 就是担忧以后年检出现问题。还有的人汽车年限到了9年多的时候就会直接将车卖掉，也是由于不期望在年检方面被卡了脖子。
在他看来，以上两条就是二手车非常难卖出去的最大缘由，而二手车贩子本身是什么原因，又是最根本的。