据报道，小米汽车最新款SU7 Ultra在出货一周后，二手交易市场上便出现了不少现车，且价格常见高于新车落地价，引发市场关注。
经查看，二手交易平台上的小米SU7 Ultra价格区间在55万至65万之间，这一价格均高于该车型的官方落地价。一位二手车经销商透露，他手中的小米SU7 Ultra几乎全新，提车后基本未行驶，仅增加了购置税、牌照和保险等成本，便在此基础上加价两万供应。他表示，现在在售的都是去年小定的首批现车，官方库存已经清空，新订车用户至少需要等待20周后才能提车。
另一位二手车经销商也证实了这一状况，他表示不同配置的小米SU7 Ultra价格有所不同，但他的汽车因为选装配件较多，落地价已接近60万。加上税、保险、上牌费等成本，他的汽车价格接近65万，但事实上也只加价了两万供应。
小米SU7 Ultra二手车价高于新车价的现象，主要归因于该车型的提车出货周期较长。小米汽车APP显示，目前下订SU7 Ultra，即便不选装碳纤维通风舱盖，出货周期也在13周将来，等于等车时间超越3个月。若选装碳纤舱盖，出货周期则延长至29周将来，等车时间超越7个月。
除此之外，小米SU7 Ultra自发布以来便备受瞩目，市场需要旺盛。雷军此前表示，该车型发布仅三天便卖出了超越1万台，提前完成了全年销售目的。可以预见的是，伴随后续订单的增加，提车等待时间或许会进一步延长。
业内人士剖析觉得，小米SU7 Ultra在二手车交易市场上价高难求的现象，反映了买家对高质量电动汽车的强烈需要，与新能源车市供不应求的近况。伴随电动汽车技术的不断进步和买家对环保出行理念的日益同意，新能源车市将持续维持热度。