驾驶技术决定汽车的性能发挥。如果是以驾驶为乐趣，就不在于片面追求汽车的配置与性能，而是通过我们的驾驶方法，让车子性能充分发挥。虽然其结果也是因人而异，因不同领悟能力及反应力差异，但努力提升驾驶方法，不只有益于爱车的性能苛护，更涉及到自己及别人的安全保障。不少顾客买车时选择手工挡的原因就是“开手工挡有驾驶乐趣”，今天，大家就来谈谈手工档汽车的驾驶方法。
坐姿
小白朋友的坐姿总是太过靠前，应在熟练中慢慢将座椅调整到正确地方。以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大，紧踩时大小腿不可以完全呈直线，力量充足舒展即可；靠背地方也不应过于垂直，尽可能将前胸离得远远的方向盘，但保证右手轻松获得换档杆5档地方的换档杆头部；方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低地方。
视线不应紧盯眼前
市区内应直视前方五六十米处；高速路面视线应在两百米以上；行进中，常常同时注视前方几辆车的运行状况；跟车缓慢移动时至少应通过前车尾，看到路面，特别在坑凹颠簸路段行进；必要时，偏出队列半个车身，以便及早知道前方状况。
换档机会
依据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速维持在2000转/分左右。如此，可以充分发挥好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。
以1.6升排量的家庭用车在平路上行走为例，最佳的换挡机会大致如下：
1挡转2挡：20km/h
2挡转3挡：30km/h
3挡转4挡：40km/h
4挡转5挡：50km/h
转入抵挡也是一样，不要等转速过低，汽车几乎没力气时才减挡，如此会增加引擎负担。要汽车维持肯定的驱动力和速度，降低引擎负担，及早减挡是必要的，尤其是上坡、汽车慢速行驶和负重行驶的时候。通常来讲，最好的减挡时间大致如下：
5挡换4挡：55km/h
4挡换3挡：45km/h
3挡换2挡：35km/h
2挡换1挡：25km/h
以上不是换档机会，而是每档的最好工作状况，仅供换档参考，需要减少油耗的适合提前换档；需要增加动力的可以适合滞后换档。
1档为起步档，与倒档齿比性能基本相同，故不适合持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入2档。
换档时宜干净利落，不适合拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。防止换档后发动机转速变得极低，如遇此状况，应第三减档，甚至跳跃减档。摘档时，先踩离合再收油门，不然发动机会拖慢行驶速度。加档时，先预压油门再松离合。特别高速行驶中的换档。
小白起步前，可预压油门少许，至发动机约1500转/分左右，无须转速表，只须凭感觉，同时再根据快、停、慢三步曲缓放离合踏板，包你次次成功。
因为小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须使用两脚离合操作。但在实质操作中，减档时用两脚离合提升了操控合理性，对汽车是非常有好处的。
两脚离合法
在换挡时，尽可能使用“两脚离合法”，加挡时根据“踩、摘、踩、挂”的原则，迅速踩两脚离合器踏板，可以非常轻松地增加挡位。
减挡时，根据“踩、摘、抬、轰、踩、挂”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并维持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，同时将变速杆变换到低速挡
手工挡用熟练后一些驾驶员可以在不用离合器踏板的首要条件下，准确依据行车速度变化将5个档位随便变换，并且听不到明显齿轮撞击声响。
刹车制动
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分为主动的踏板制动和被动的发动机制动两种正常行驶中减速要点。
配合前方路况，熟练借助空挡技术、发动机制动技术控制行车速度是减少油耗，降低刹车轮毂磨损且相对安全系数远远高于紧急刹车的老练方法。
留下充裕制动距离，轻踩刹车踏板，渐渐适合加力，不要完全踩死。待基本停稳后，立即放松刹车再轻轻压下。此时你会发现，假如车上放一碗水，也不会倒洒，乘客更是无声无息，从此没了前呼后仰的感觉。紧急刹车总是易导致路面连锁反应致使塞车甚至事故。下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不好的条件下，刹车动作更应表现得具备预见性。
需要刹车停靠时，将右脚置于刹车踏板，借助后视镜飞速察看后方、侧面车道汽车。如无妨碍，可轻转方向变道通过，防止非必须的刹车动作；如有妨碍，尽量不要使用一脚急刹，应充分借助前方空间，尽可能给后方留有空间。
车停稳后，应拉起手制动并松开脚踏板，不要培养紧踩刹车的不好的习惯。抬起离合器，发动机牵阻应大于下坡阻力．
离合器有哪些用途是可以使发动机的动力与传动系暂时离别和平稳的结合，以便汽车换挡或平稳的起步。汽车的离合器踏板受外力可以向下运动，解除对离合器踏板外力后，离合器踏板在压盘弹簧、离别轴承回位弹簧、踏板回位弹簧用途下，向上弹起，踏板上下运动的行程专业叫离合器踏板行程．上面较轻能运动的行程，叫离合器踏板自由行程，向下较重一直到底这段行程叫离合器踏板工作行程，离合器踏板自由行程一般为20－40毫米．过大，踏板抬点就能走，但容易导致离别不彻底，挂挡不容易。
驾驶手工挡车子要做到手脚并用，假如动作不协调，就会变得惊慌失措，不光控制困难，而且还大概损伤离合器。
控制离合器的需要注意的地方：
1.正确的踩离合器的姿势是，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要维持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，防止力量不够或下滑。
2.踩离合器时，要踩到最低(地板)，防止长期处于半接合状况，如此便可以确保离合器完全离别，不至于磨损。
3.开车时，离合器不要放的太快或刻意将引擎转速提高得过高，这会加速离合器的损耗。
4.永远在踩低离合器时才换挡。
5.踩离合器时，油门应该放开。
6.若未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡，不然会让变速箱的齿轮产生摩擦。
7.行车中，切勿右脚踩离合器。